Насосные станции

"Водоканал" обслуживает 40 канализационных насосных станций (7 мини-КНС и 33 наземных (из которых 4 на консервации)) производительностью от 50 м3/час до 6000 м3/час. Напорные трубопроводы общей протяженностью свыше 25 км пропускают более 10 млн. м3 в год сточных вод в камеры гашения Аэропорта. Широко применяются погружные насосы с высоким КПД и широким диапазоном производительности. Предприятие имеет точку слива в п.Молодежный и более 10000 канализационных колодцев.

Создана автоматизированная система контроля и управления насосными станциями. В настоящее время 30 станций автоматизированы, вся информация об их работе поступает на пульт управления диспетчерской службы.

Нормы

Санитарные нормы, нормы для канализационных сетей и канализационно-насосных станций находятся в СНиП 2.04.03-85 «Канализация. Наружные сети и сооружения».

Канализационная сеть

Канализационная сеть города Абакана - это система трубопроводов, коллекторов и КНС, предназначенная для приема и сбора сточных вод и передачи их на очистные сооружения. Сетевое хозяйство включает трубопроводы диаметром от 100 до 1500 мм. Максимальная глубина заложения канализационных сетей около 9 м. Протяженность сетей превышает 307 км. Общее направление основных каналов и коллекторов в западную и северо-западную части города, где расположены очистные сооружения Усть-Абакана.

Эксплуатация канализационной сети возлагается на участок канализационных сетей, основной деятельностью которого является прием сточных вод абонентов с последующей перекачкой и транспортированием их на очистные сооружения.

Основные задачи участка канализационной сети:

• Профилактический осмотр сети, который подразделяется на наружный (поверхностный) и внутренний (технический) осмотр;
• Ремонт и восстановление сети.

На основе данных наружного и технического осмотров составляются дефектные ведомости и производится текущий или капитальный ремонт.

К текущему ремонту относят прочистку сетей, устранение засоров, замену люков колодцев. Капитальный ремонт сети производится в зависимости от условий эксплуатации и степени износа несколькими методами.

Работы проводятся традиционным способом с раскопкой поврежденного участка и заменой труб, а также с применением бестраншейного метода, который позволяет вести восстановление аварийных участков сетей без раскопки, с сохранением дорожных покрытий.